疫情冲击波抵达三四线城市(疫情对三四线城市房地产的影响)

河北唐山市古冶区发生2.2级地震,当地的震感如何?

由于只有2级 ，所以无伤亡和经济损失
，人民群众稳定情绪，公共秩序一切正常 ，也没有震感
，因为只有3级以上才算是有感地震 。地震相关知识：地震，是地球上全部洪涝灾害中给人类社会导致损害最高的一种自然灾害
。

级地震很小 ，其威力非常弱。一般情况下，2级地震很难被人们察觉到
，而且对于大部分建筑物也没有明显的破坏作用 。

从震源中心与周边地区的距离来看，很多地区都出现了震感 ，根据中国地震监测网数据显示
，震中距古冶区7公里、距开平区19公里 、距滦州市23公里
、距丰润区24公里、距路北区27公里，距唐山市28公里 ，距天津市132公里
。所以不少网友表示：天津北京河北有震感。

时间地点：2020年7月12日6时38分
，在河北唐山市古冶区发生1级地震，震源深度10千米 。震感范围：此次地震唐山市震感明显 ，同时承德市 、沧州市
、廊坊市、雄安新区等地也有震感。损失情况：截至2020年7月12日14时
，暂无人员伤亡报告，也未造成明显震害和人员生命财产损失
。

·28唐山地震是指1976年7月28日3时42分58秒 ，在中国河北省唐山市丰南一带（东经112°
，北纬36°）发生的强度里氏8级（矩震级5级）地震，震中烈度11度 ，震源深度12千米，地震持续约23秒。地震造成242769人死亡
，164851人重伤，4204个孩子成了孤儿 。直接经济损失达30亿元人民币以上
。

总的来说 ，2017年3月6日发生在河北唐山市滦县的2级地震属于华北地震带的正常地震活动
，民众无需过度恐慌。然而，政府和相关部门仍需加强地震监测 ，提高预警能力
，确保民众生命财产安全 。尽管2级地震规模较小，但其对于地震敏感地区的影响仍不可忽视
。

疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?

1 、就汽车产业来说 ，汽车制造业属于第二产业
，但汽车销售、金融
、保险、维修保养等则属于第三产业。因此，在这场疫情中 ，受到的冲击尤其明显 。首先
，汽车生产制造被迫推迟
。为配合疫情的防控，全国20多个省区都将复工时间定在了2月10日及以后 ，湖北省则将复工时间定在了2月14日及以后。

2 、罗兰贝格对于疫情影响做了情景分析，推测疫情对汽车行业的影响较高概率为“中期平复 ” 。

3
、从宏观层面上看
，这次新冠疫情对国内各个产业都会产生影响，作为制造业支柱的汽车产业当然不能幸免
。而在微观层面上 ，其产生的影响不会全是负面
，反而会让消费者更注重一些长期被忽略的东西。例如车内空气质量 。

疫情过后什么行业会井喷式大爆发?

娱乐业：经历了长时间的居家隔离，人们渴望重新聚会和享受娱乐活动 ，因此短期内娱乐业可能迎来兴旺。 餐饮业：随着人们外出就餐的限制放宽
，餐饮业有望在解封后短期内出现报复性消费
。 物流和运输业：疫情期间积压的商品需要运输，加上经济活动的恢复 ，这些行业将面临一段繁忙时期。

疫情后看好的行业
，妇幼用品，十一月份中国最大生娃高峰 。健身馆和私教 ，体肓用品行业都会好的 所有的线上类企业都利好
。在线教育
，在线医疗， 科技 产业都会快迎来行业爆发式增长。

第一 ，医疗卫生行业，此次疫情最紧缺的便是医护人员的防护装备和医疗用品
，而且随着疫情的过去，大众层次健康需求将爆发 ，经过查询
，中国的口罩生产严重不足，甚至疫情过后口罩生产企业仍然面临着巨大需求 。电子温度计 ，空气消毒机
，这些大众层次的防护用品将日益普及，乃至医疗电商模式将会迎来春天
。

疫情期间世界经济最困难的两点是?

债务问题严重 疫情期间 ，许多国家采取了财政刺激措施以支持经济
，导致政府债务急剧增加。高债务水平限制了政府的财政空间，使其难以进一步支持经济复苏 。此外 ，企业和个人的债务负担也在上升
，偿还债务成为首要任务，限制了投资和消费
。

施工受影响：延迟开工和农民工返城困难导致建筑施工受到较大影响。短期经济压力：部分房地产企业可能面临短期经济压力 ，但随着疫情的缓解和货币政策的调整，可能有利于房地产开发的恢复 。物业管理与行业分化：物业管理行业基本不受影响
，且中长期来看，品质化公司可能因政策环境优化和业主互信提升而受益
。

三是通货膨胀率普遍下降。全球主要经济体通货膨胀率均有所下降 ，部分经济体出现了通货紧缩 。疫情及疫情防控导致各国供给和需求同时减少
，但是通货膨胀率普遍下降的现象表明，各国需求受到的负面影响更大一些 ，全球宏观经济形势总体上表现为总需求不足。四是国际贸易显著萎缩
。

新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?

1、在2019年接近两位数的下滑后
，大家对2020年车市企稳回升寄以厚望，但这个愿望被突如其来的新冠状病毒给浇灭了 ，如果疫情持续时间继续的话
，车市的降幅可能超过2019年，2019年新车销量降幅为2%（中国汽车工业协会数据）。

2 、根据全球重要信息
、分析和解决方案供应商IHS Markit更是预测 ，随着新型冠状病毒肺炎疫情爆发
，工厂关停最迟者可能持续到3月中旬，从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆 ，同比下跌32% 。而面对此次新冠肺炎的影响，原本预测在2020年中国车市将会有1%微增长的乘联会秘书长崔东树
，也在近日发表声明
。

3、“武汉封城
”“在家隔离”“延后复工 ”……疫情下的热词预示着2020年车市将会更“南
”。日前，全球重要信息 、分析和解决方案供应商IHS Markit预计 ，2020年第一季度
，中国汽车产量降幅将达到10% 。